Cena brutto (zwolnione z VAT)
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 59.00 PLN
|
|
Elektroniczna (plik .doc/.docx) |
|
|
Papierowa (gotowy wydruk) |
Plik oceny ryzyka zawodowego w formacie .docx (Microsoft Word) będzie dostępny do pobrania w sekcji "Moje pliki" w panelu klienta 48h (tylko w dni robocze) po opłaceniu zamówienia.
Zapewniamy prosty i szybki proces zakupu online dokumentacji obejmującej ocenę ryzyka zawodowego kierowcy autobusu. Nasza oferta została stworzona z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa pracy oraz zgodności z przepisami BHP. Oferujemy gotowe karty oceny ryzyka, które są kompleksowe, szczegółowe i zgodne z wymaganiami prawnymi, dzięki czemu błyskawicznie spełnisz swoje obowiązki jako pracodawca.
Niniejszy dokument to wzorcowe opracowanie bazujące na typowych zagrożeniach związanych z zawodem kierowcy autobusu. Uwzględnia różnorodne aspekty bezpieczeństwa, takie jak stres, ryzyko wypadków drogowych czy ergonomię stanowiska pracy. W przypadku, gdy ogólny opis nie w pełni odzwierciedla specyfikę konkretnego stanowiska, dokument umożliwia samodzielną modyfikację lub uzupełnienie treści, aby dostosować ją do indywidualnych wymagań.
Ocena ryzyka zawodowego kierowcy autobusu jest fundamentem skutecznego zarządzania bezpieczeństwem pracy – zarówno w małych firmach transportowych, jak i w dużych przedsiębiorstwach świadczących usługi przewozowe.
| Typ dokumentu | Gotowa ocena ryzyka zawodowego (ORZ) dla konkretnego stanowiska pracy opracowana z wykorzystaniem bazy zagrożeń typowych dla danego stanowiska. Treść jest w pełni edytowalna (DOCX), co umożliwia precyzyjne dostosowanie do warunków pracy w przedsiębiorstwie. |
| Producent | Luxcontrol Polska — bezpośredni producent dokumentacji |
| Format wydruku | A4 |
| Metodyka | PN-N-18002 / Risk Score / PHA — dobór zgodnie z kartą produktu |
| Elektroniczna : |
|
| Papierowa |
|
| Spis treści dokumentu | • Strona tytułowa • Charakterystyka zastosowanej metody oceny ryzyka (PN-N-18002 / Risk Score / PHA) • Opis stanowiska pracy (zadania, narzędzia, materiały, czynniki szkodliwe) • Identyfikacja zagrożeń i ocena ryzyka (karta oceny dla poszczególnych zagrożeń) • Plan działań korygujących i profilaktycznych dla stanowiska • Oświadczenie pracownika o zapoznaniu się z ryzykiem — do akt osobowych (ostatnia strona karty ORZ) • Klauzule i podstawy prawne |
Kierowca autobusu pełni podstawową funkcję w transporcie publicznym, odpowiadając za bezpieczny, a zarazem punktualny przewóz pasażerów na wyznaczonych trasach. W ramach swoich obowiązków kierowca prowadzi autobus, dba o jego stan techniczny, a także zapewnia komfort i bezpieczeństwo podróżnych. Ponadto jest zobligowany do znajomości, jak też bezwzględnego respektowania przepisów drogowych oraz procedur bezpieczeństwa, co zapewnia nie tylko płynność ruchu, ale również ochronę zdrowia czy nawet życia podróżujących.
Profesjonalizm i skupienie na pracy są szczególnie istotne w tym zawodzie, ponieważ kierowca musi radzić sobie z różnymi niespodziewanymi wyzwaniami, takimi jak nagłe sytuacje drogowe, obsługa wymagających pasażerów czy praca pod presją czasu.
W zawodzie kierowcy autobusu szczególny nacisk kładzie się na identyfikację zagrożeń wynikających z charakterystyki pracy, takich jak:
Dzięki odpowiednio przeprowadzonej ocenie ryzyka zawodowego możliwe jest wdrożenie środków poprawiających ergonomię stanowiska pracy, organizację jej czasu oraz zapobieganie potencjalnym wypadkom.
| Opracowanie zgodne z przepisami |
Dokumentacja opracowana zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi oceny ryzyka zawodowego, w tym zgodnie z Ustawą z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy oraz Rozporządzeniem Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. dotyczącym ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy. Dokumentacja spełnia wszystkie wymagania Państwowej Inspekcji Pracy oraz Państwowej Inspekcji Sanitarnej. |
| Prawa autorskie |
Produkt oceny ryzyka jest chroniony prawem autorskim. Karta oceny ryzyka zawodowego nie podlega zwrotom. Luxcontrol Polska oferuje elektroniczne wersje kart ocen ryzyka zawodowego w formatach plików docx, doc, pdf oraz odt. Oferowane produkty są chronione prawem autorskim, co oznacza:
Naruszenie powyższych zasad może skutkować sankcjami prawnymi. |
| Uwagi |
|
| Zwroty | Produkt oceny ryzyka jest chroniony prawem autorskim. Ze względu na specyfikę produktu, karty oceny ryzyka zawodowego nie podlegają zwrotom. |
| Najważniejsze informacje | |
| Co to za metoda? | Jakościowa metoda macierzowa: poziom ryzyka wyznacza się na podstawie ciężkości skutków (S) oraz prawdopodobieństwa (P) — macierz 3×3 lub 5×5. Dla czynników mierzalnych stosuje się porównanie z wartościami dopuszczalnymi (NDS/NDN). |
| Gdzie stosować? | Stanowiska typowe, ryzyka mierzalne i niemierzalne; szybka, czytelna ocena zgodna z polską praktyką dokumentowania ORZ. |
| Wynik i decyzje | Małe / Średnie / Duże — odpowiednio: utrzymywać / zaplanować redukcję / wdrożyć działania przed dopuszczeniem do pracy. |
| Pełny opis | Zobacz pełny opis metody |
| Najważniejsze informacje | |
| Co to za metoda? | Punktowa ocena ryzyka wg wzoru R = S × E × P, gdzie S — skutek, E — ekspozycja (częstotliwość narażenia), P — prawdopodobieństwo. Pozwala łatwo porównywać i priorytetyzować wiele zagrożeń. |
| Gdzie stosować? | Gdy ekspozycja istotnie różni się między osobami/zmianami; przy konieczności rangowania ryzyk w projektach i utrzymaniu ruchu. |
| Wynik i decyzje | Kategorie (np. pomijalne → bardzo wysokie) na podstawie progu R; działania planowane wg priorytetu — od najwyższych wartości R. |
| Pełny opis | Zobacz pełny opis metody |
| Najważniejsze informacje | |
| Co to za metoda? | Preliminary Hazard Analysis — wstępna, jakościowa analiza: identyfikacja zagrożeń, ocena S × P i szybkie określenie priorytetów działań. Idealna na etapie projektowania lub zmian. |
| Gdzie stosować? | Nowe/modernizowane stanowiska i procesy, gdy brakuje pełnych danych pomiarowych, a decyzje trzeba podjąć szybko i odpowiedzialnie. |
| Wynik i decyzje | Małe / Średnie / Duże — ustalenie hierarchii środków: eliminacja → substytucja → techniczne → organizacyjne → ŚOI; wskazanie odpowiedzialnych i terminów. |
| Pełny opis | Zobacz pełny opis metody |
Wszystkie w zrozumiałej i łatwo przyswajalnej formie. Wszystko czytelnie i podane w pigułce tak żeby zostało jak najwięcej w pamięci.
Szkolenie bardzo przydatne, obrazowe, ujmujące moim zdaniem wszystkie najważniejsze aspekty pierwszej pomocy.
Bardzo ciekawe szkolenie.
Świetnie przygotowane materiały oraz filmy instruktażowe.
Szkolenie Rewelacyjne, fachowo, konkretnie i na temat.
Świetne szkolenie w którym zostały pokazane sposoby udzielenia pierwszej pomocy w naprawdę wielu przypadkach. Jestem pod ogromnym wrażeniem.
Bardzo ciekawie przygotowane rzeczowe szkolenie.
|
|
Nastawniczy - ocena ryzyka (ORZ 831207) |
|
Szczegóły |
|
|
Przewodnik turystyczny terenowy - ocena ryzyka (ORZ 511304) |
|
Szczegóły |
|
|
Kierowca autocysterny - ocena ryzyka (ORZ 833201) |
|
Szczegóły |
|
|
Ekspedytor - ocena ryzyka (ORZ 432303) |
|
Szczegóły |
|
|
Stewardesa / steward - ocena ryzyka (ORZ 511101) |
|
Szczegóły |
|
|
Pozostali pracownicy służb technicznych żeglugi - ocena ryzyka (ORZ 315190) |
|
Szczegóły |
|
|
Pilot szybowcowy - ocena ryzyka (ORZ 315310) |
|
Szczegóły |
|
|
Przewoźnik żeglugi śródlądowej - ocena ryzyka (ORZ 835007) |
|
Szczegóły |
|
|
Kierowca pojazdu uprzywilejowanego - ocena ryzyka (ORZ 832206) |
|
Szczegóły |
|
|
Pilot balonowy - ocena ryzyka (ORZ 315306) |
|
Szczegóły |